尾巴眾測：70邁記錄儀魔方A400

行車記錄儀作為出現(xiàn)交通事故突發(fā)狀況能夠提供錄像資料的設(shè)備，對于責(zé)任的判罰有著質(zhì)的幫助，當(dāng)然也有一部分是為了避免碰瓷。當(dāng)今行車記錄儀幾乎每臺車的標(biāo)配，既然這玩意這么重要，究竟怎樣的行車記錄儀才稱得上優(yōu)秀呢？那我們就動(dòng)手玩一玩。

這次拿到的是小米生態(tài)鏈公司70邁的新品——魔方A400  眾所周知小米生態(tài)鏈的公司都能根據(jù)小米的要求作出設(shè)計(jì)美觀，性價(jià)比巨高的產(chǎn)品，接下來我們就慢慢看看到底A400能不能在300元價(jià)位稱得上優(yōu)秀。

（一）設(shè)計(jì)：

打開包裝一抹淡雅紅撲面而來，印象中行車記錄儀設(shè)計(jì)都是非黑即白的，70邁敢于突破行業(yè)常規(guī)這點(diǎn)值得點(diǎn)贊。包裝上也花了點(diǎn)小心思，抽拉式加鏤空處理，拉出外套后內(nèi)層的圓形功能點(diǎn)隨之消失，反之復(fù)原呈現(xiàn)。金色熱燙工藝的“70邁”字眼尤為醒目，黑色內(nèi)盒基本幾點(diǎn)幾線勾畫了基本的信息，此外為了去除紙包裝出廠的異味，開箱后可以聞到淡淡的清香，為這個(gè)小細(xì)節(jié)點(diǎn)贊！

拿出主體，造型方正，線條干練，類似卡片機(jī)的設(shè)計(jì)。外觀相當(dāng)年輕化，給人第一印象非常簡約，說不上好看不好看，反正就這種輕盈簡練。主體做工可圈可點(diǎn)，細(xì)節(jié)：碩大的鏡頭模組，由內(nèi)到外設(shè)計(jì)細(xì)線圈反光輻射效果，光線下來回?cái)[動(dòng)頗有動(dòng)態(tài)。鏡頭外圈模擬了相機(jī)鏡頭上變焦用的防滑齒輪，雖然不能變焦但還是很認(rèn)真的，鏡頭下幾條弧線開孔，作為散熱開孔處理得細(xì)細(xì)微微，沒有絲毫突兀感。

翻到正面配置的是一塊不大的屏幕，屏幕外再套了一圈黑粗邊框，顯示區(qū)/黑邊/蓋板色差很大，硬生生被分成了三個(gè)區(qū)域，還不如直接和蓋板做在一起，這里有點(diǎn)多此一舉。倒是上方的揚(yáng)聲器做得很夸張，一整排豎條發(fā)聲孔，聲音相當(dāng)響亮。頂部是膠條用于粘貼在擋風(fēng)玻璃，左邊電源鍵帶明亮指示燈，右側(cè)上到下依次是電源口--連接后錄口以及TF卡槽。底部是四大實(shí)體按鍵，拆箱時(shí)屏幕上有對應(yīng)屏幕內(nèi)操作的指示標(biāo)，學(xué)習(xí)門檻不高，操作幾回就可以盲按。

后錄:  設(shè)計(jì)就中規(guī)中矩些，可以理解畢竟是輔助用的。體積小巧，固定支架與鏡頭可以通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)拍攝角度，有明顯的段位感。因?yàn)橐c前主機(jī)連接的緣故，機(jī)器包裝預(yù)留一條長長長的線，走線要想藏得好還得多花些心思。

• 前錄主機(jī)參數(shù)
  
• 500萬1/2.7CMOS F2.0   視角140度    前錄：2880*1620    后錄：1920*1080   內(nèi)置GPS   500mAh鋰電
  
• 這種設(shè)備錄制效果很受芯片影響，相當(dāng)于記錄儀的CPU，機(jī)器能壓什么格式/什么幀率/性能怎么樣都是看它。查遍官網(wǎng)有沒找到用了誰家的方案，早年安霸方案橫掃了整個(gè)行車記錄儀市場，一些千元級別的運(yùn)動(dòng)相機(jī)也會(huì)選擇，無奈華為海思出來后全面替代，現(xiàn)在安霸如何就不太清楚了。最后還是咨詢 尾巴大神 @91 得知：A400用的是聯(lián)詠NT96580+GC4653的方案，這個(gè)方案配置只能算一般，沒什么亮點(diǎn)，實(shí)際鏡頭效果就看后面的實(shí)拍測試?yán)病?/span>
  

（二）功能性：

① 車輛行駛輔助：

電子狗實(shí)用，平時(shí)開車就算知道目的地怎么走也會(huì)開啟導(dǎo)航，就是為了提示測速和闖紅燈提示，如今行車記錄儀標(biāo)配該功能就減少了開導(dǎo)航的次數(shù)。以往的行車記錄儀都是沒有GPS的，自然沒法定位做電子狗。這次A400更是支持了北斗三代，準(zhǔn)確度理論會(huì)更高，實(shí)時(shí)監(jiān)測同步語音播報(bào)，讓駕車更加專注。

② ADAS：

該功能本來是一些中配車才有的，可以實(shí)現(xiàn)前車碰撞預(yù)警/車道偏離提醒率，原理只要有攝像頭就可以做?？煽繂幔坑绕涫且豢?00元的行車記錄儀的額外功能。估計(jì)車道偏離可以有點(diǎn)希望，前車起步以及正面碰撞報(bào)警單靠攝像頭是無法精準(zhǔn)的，能判斷個(gè)大概，通常汽車內(nèi)置的要有毫米波雷達(dá)才能準(zhǔn)確判斷。

實(shí)際行駛也印證了以上的分析，車道偏離勉強(qiáng)可用，道路上要有明顯的路標(biāo)且要大幅度偏離車道才會(huì)提醒，通常是輪胎已經(jīng)跨越了虛線才報(bào)警。至于前車起步和碰撞預(yù)警，時(shí)靈時(shí)不靈，用幾次就把功能關(guān)閉。

③ 24 小時(shí)停車監(jiān)控：

車輛熄火后，默認(rèn)進(jìn)入停車監(jiān)控模式，持續(xù)檢測車輛狀態(tài)并自動(dòng)錄制車輛異常碰撞視頻。對于車主來說還是很有幫助的，往往車停在車庫被人刮蹭也有錄像資料。但目前只支持前置攝像頭且要專門特殊搭線才能保持供電，機(jī)內(nèi)電池本身是很小不能完成長時(shí)間持續(xù)供電，還是希望70邁往后的產(chǎn)品可以增大電池保持1天左右的錄像監(jiān)控供電，畢竟要另外接線大大增加用戶的使用門檻，通常要到車門店進(jìn)行安裝。另外長時(shí)間監(jiān)控錄制上這款產(chǎn)品也設(shè)計(jì)得挺巧妙，使用的是延時(shí)拍攝，減低儲(chǔ)存空間。

注：目前很多行車記錄儀電池小或者直接無電池是因?yàn)樵谔柋竦那闆r下容易發(fā)生鋰電池自然，個(gè)別高端行車記錄儀會(huì)使用超級電容代替鋰電池，穩(wěn)定性高很多，成本同樣相當(dāng)高。

④ 語音操控：

機(jī)身屏幕小/亮度低/也不能觸控，盲按的操作在行駛中更不安全，語音操控就是最好的選擇，通過語音的方式操作拍照/緊急錄像幾乎沒有使用門檻，日常使用中幾乎都用不到按鍵操控，點(diǎn)火開車自動(dòng)開錄，遇到突發(fā)狀況語音觸發(fā)。機(jī)內(nèi)的WIFI也是默認(rèn)開啟，需要調(diào)用錄像手機(jī)軟件直連，只是軟件就做得很差，UI設(shè)計(jì)混亂不說操作的反應(yīng)也慢半拍，屬于勉強(qiáng)能用級別，始終還是行車記錄儀。

注：語音喚醒只有安靜環(huán)境下才能喚醒，播音樂/講話/開窗統(tǒng)統(tǒng)失效，70邁明顯沒在語音喚醒上做優(yōu)化，可能是麥克風(fēng)數(shù)量少或者芯片處理能力有限。

（三）安裝：

小東西自己來就行，沒必要去車行花冤枉錢，安裝無非就是接電/走線/粘貼。默認(rèn)是使用點(diǎn)煙器進(jìn)行供電，假如車內(nèi)后視鏡有USB口就可以買條短線直接插上，減少了走線的麻煩。后拉攝像頭就需要點(diǎn)技巧了，原配一條3米長的線需要通過配的小撬棍輕輕劃開內(nèi)飾縫隙再把線塞進(jìn)去。通常車內(nèi)襯不會(huì)嚴(yán)絲合縫的，無需擔(dān)心損壞車輛，走好線再插在前攝主機(jī)上就可以實(shí)現(xiàn)前后同時(shí)錄制，錄像文件也是分開文件夾存放的。

粘貼好位置后，鏡頭可以根據(jù)需要的角度調(diào)整，調(diào)節(jié)時(shí)有明顯的段落感。

注意：粘貼攝像頭注意要使用附送的靜電膜再把膠條往上貼，直接貼的話需要更換位置取下來有概率會(huì)把貼的太陽膜損壞。包裝內(nèi)也多附送了靜電膜和膠條在貼錯(cuò)或更換取下時(shí)備用，相當(dāng)貼心。

（四）鏡頭素質(zhì)及使用：

行車記錄儀素質(zhì)最主要還是看鏡頭，如果鏡頭沒做好其他額外的功能都是扯淡，一款優(yōu)秀的鏡頭我認(rèn)為至少包括以下兩點(diǎn)：

①   拍攝角度廣，覆蓋至少到左右A柱附近，上路能拍攝到3車道。

②   保證在光比大高光不過曝，暗處不死黑，夜晚感光度高，能拍清車牌。

具體樣張：講了這么多，是驢是馬，拉出來溜溜！

白天拍照樣張

白天樣張行車記錄儀普遍成像都沒問題，要考驗(yàn)相機(jī)素質(zhì)是得看夜間的表現(xiàn)，測試主要以夜間拍攝為主。往往行車記錄儀用的都是超廣角，光圈很難做大，要想在夜間獲得更大的進(jìn)光量依靠鏡頭本身不夠，盡量爭取在軟件算法層面優(yōu)化填補(bǔ)吧。

夜晚拍照樣張

裝到車上看看，由于設(shè)備裝在車車內(nèi)，隔了一層玻璃，反光，污垢都會(huì)對成像效果造成較大的影響。

錄像效果：相比如單拍照錄像效果就遜色很多，亮度不夠/大量噪點(diǎn)/快門不夠/眩光嚴(yán)重。

假設(shè)出現(xiàn)突發(fā)狀況，拍清對方車輛車牌是非常重要的，那A400做到了嗎？很可惜，在夜間的環(huán)境下都沒能輕易看清車牌，尤其是等紅綠燈車燈照亮前車后車牌時(shí)，光比很強(qiáng)，車牌慘白一片。

后錄攝像頭：基本就是搞笑的，白天勉強(qiáng)能看清，到了夜晚加上車內(nèi)玻璃的反光徹底淪為擺設(shè)。后錄使用的場景確實(shí)不多，追尾的話通常都是后車全責(zé)，自然也輪不到自己看監(jiān)控。

視頻導(dǎo)出：提供兩種方式

臨時(shí)需要調(diào)出錄像，機(jī)內(nèi)的WiFi默認(rèn)自動(dòng)開啟，手機(jī)切換WiFi就可以連接。只不過App做得相當(dāng)簡陋，UI的設(shè)計(jì)也沒有適配手機(jī)，更是把大塊的位置留給廣告。另外中間的精選視頻模塊做得很多余，誰會(huì)在一款行車記錄儀里看人家上傳的視頻，實(shí)在畫蛇添足。連接設(shè)備后就可以實(shí)時(shí)看到預(yù)覽的畫面，延遲還有點(diǎn)大，點(diǎn)擊相冊可以看到分類，需要哪個(gè)攝像頭就選擇相應(yīng)文件，幾乎沒有使用門檻。建議各位在儲(chǔ)存卡上盡可能選擇大些，越大的容量能意味著儲(chǔ)存時(shí)間越長，最好能保持一周上下的錄像。

電腦查看：TF卡取下，里面的文件分類相當(dāng)不清晰，為什么要用英文呢？沒有排序，沒有中文，有幾個(gè)文件夾空的也不知道做什么用。文件拷貝的時(shí)間就取決于讀卡器和TF卡性能，TF卡的錢千萬不能省，優(yōu)先選擇大品牌，不要貪便宜，要是視頻資料丟失損失可就不止省下來的費(fèi)用。

有人會(huì)問：沒有讀卡器能不能取下來線連電腦查看，設(shè)備是直接用膠條一次性安裝的不能輕易取下來，這也是為什么如果出了事故要看監(jiān)控不能直接在記錄儀內(nèi)查看的原因。所以要不要這款屏幕都有爭議，需要屏幕內(nèi)的設(shè)置場景完全可以連App設(shè)置，何況這款屏幕素質(zhì)很一般/亮度低/光線強(qiáng)的場景只能勉強(qiáng)看見。

不妨有個(gè)想法；既然產(chǎn)品做了屏幕，是不是可以通過磁吸安裝的方式達(dá)到取下短暫查看的需求，玻璃上粘貼貼片固定位，機(jī)身帶磁條直接吸附，取/裝都很簡單。

搞笑的亮點(diǎn)：米家互聯(lián)可以將70邁綁定米家，這樣在車內(nèi)就可以喚醒家里的智能設(shè)備，在回家路上提前打開空調(diào)，燈之類的智能家居，相當(dāng)于車載版小愛同學(xué)吧?？雌饋硗γ篮檬遣皇牵?b>米家互聯(lián)，A400怎么聯(lián)網(wǎng)呢？首先設(shè)備只能發(fā)出熱點(diǎn)但不能連接WiFi, 琢磨了半天原來要連接手機(jī)的情況下才能使用，通常要查看錄像才會(huì)連接手機(jī)，誰沒事上車就把機(jī)器連上為了喊聲：小愛同學(xué)！打開臥室空調(diào)。除非是本機(jī)帶流量卡，可以上網(wǎng)，這個(gè)功能才不會(huì)雞肋。

（五）綜合評價(jià)

基于產(chǎn)品的價(jià)格/外觀/鏡頭素質(zhì)表現(xiàn)A400還是值得推薦，設(shè)計(jì)美觀，查看監(jiān)控便利，白天拍攝清晰，作為一款300價(jià)位的行車記錄儀做到了物有所值。只不過要求高一些的用戶就會(huì)在意A400夜間成像槽糕，車牌都沒拍清楚幾張，額外附送的行駛輔助更是過來娛樂的，還有半成品APP的軟件體驗(yàn)相當(dāng)不完善。

改進(jìn)建議：

①  更改安裝形式，磁吸固定方便取放。

②  提升后錄鏡頭素質(zhì)，不要再來搞笑啦。

③  夜晚路燈炫光影響成像，能否嘗試通過鏡頭鍍膜方式改善。